工程實例

庫侖公司針對每一個軟件模塊都做了一個工程實例,以幫助用戶快速了解和學習相應的軟件模塊。每一個案例都包括PDF文檔、視頻教程和例題源文件。您可以通過任意一份材料來了解和學習該案例。如果您對案例存在疑問,請發送郵件至[email protected],以獲取幫助。

門型抗滑樁+錨索+錨桿支護設計,貴陽市,貴州

項目名稱 : 門型抗滑樁+錨索+錨桿支護設計,貴陽市,貴州
時間 : 2016~2017
地點 : 貴陽市,貴州
設計公司 : 貴州省冶金設計研究院
采用軟件 : GEO5 - 抗滑樁設計
項目簡介 : 門型抗滑樁后加錨索和錨桿,多種支護結構聯合支護設計(巖質邊坡)。采用GEO5多模塊聯合分析復雜支護結構的典型案例。

三排抗滑樁分段支護設計,鎮江市,江蘇

項目名稱 : 三排抗滑樁分段支護設計,鎮江市,江蘇
時間 : 2016
地點 : 鎮江市,江蘇
設計公司 : 江蘇省地質工程勘察院
采用軟件 : GEO5 - 抗滑樁設計
項目簡介 : 多排抗滑樁分段支護,采用GEO5土坡模塊和抗滑樁模塊聯合分析,并考慮了下滑力在不同樁之間的傳遞作用。

商合杭湖東站路基擋土墻工程,浙江

項目名稱 : 商合杭湖東站路基擋土墻工程,浙江
時間 : 2014~2016
地點 : 浙江
設計公司 : 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
采用軟件 : GEO5 - 單樁設計
項目簡介 : 商合杭湖東站邊坡支護項目,項目部分段采用懸臂式擋墻+基底雙排樁支護,部分段采用加筋土擋墻支護

牛寨山隧道北線,平潭縣,福建

項目名稱 : 牛寨山隧道北線,平潭縣,福建
時間 : 2012~2014
地點 : 平潭縣,福建
設計公司 : 福建省地質工程研究院、廈門理工學院
項目簡介 : 隧道北線總長868m,在V級圍巖中開挖跨度達21.13m,扁平率約0.691。隧道單洞V級圍巖最大開挖斷面面積達260.55m2,屬軟弱圍巖中大跨度扁平特大斷面隧道。隧道采用雙側壁導坑法開挖。

樁土擠出分析——土拱效應模擬

項目名稱 : 樁土擠出分析——土拱效應模擬
時間 : 2017年
地點 : 江蘇
設計公司 : 南京庫侖軟件技術有限公司
采用軟件 : OptumG2/G3 - OptumG2
項目簡介 : 為了能夠更加直觀的弄清楚樁土擠出時的土拱效應,建立俯視圖下的樁土模型。采用了極限分析法和乘數彈塑性進行分析。

隧道開挖——重慶軌道交通項目

項目名稱 : 隧道開挖——重慶軌道交通項目
時間 : 2017年
地點 : 重慶
設計公司 : 重慶安全生產科學研究院
采用軟件 : OptumG2/G3 - OptumG2
項目簡介 : 在地下進行隧道開挖,隧道有兩個洞室,采用的是收斂約束法。在開挖的隧道上方,存在辦公樓、加氣站、調度樓、泵體等建筑,主要分析隧道開挖對建筑物的影響。采用了有限元方法進行彈塑性分析,計算得到建筑物的沉降量。

基坑開挖對電塔的影響分析

項目名稱 : 基坑開挖對電塔的影響分析
時間 : 2017年
地點 : 長沙
設計公司 : 中機國際工程設計研究院有限責任公司
采用軟件 : OptumG2/G3 - OptumG2
項目簡介 : 在已有電塔旁進行基坑開挖,基坑開挖深度為17.36m,采用分布開挖的方式,分析基坑開挖對鐵塔的影響。采用了有限元方法進行彈塑性分析,計算得到電塔的沉降量。

粉煤灰工廠建設

項目名稱 : 粉煤灰工廠建設
時間 : 2016年~2018年
地點 : 山東
設計公司 : 中機國際工程設計研究院有限責任公司
采用軟件 : OptumG2/G3 - OptumG2
項目簡介 : 離工廠外墻50m處有一塊赤泥堆場,目前已堆16m高,預計總高50m。分析大壩最終堆高到50m時對工廠樁基的影響。采用了極限分析和傳統有限元方法綜合分析,得到地基承載力安全系數和樁基受堆載影響的水平荷載增量。

國內某地質調查項目

項目名稱 : 國內某地質調查項目
時間 : 2017年
地點 : 中國
設計公司 : 中國地質調查局
項目簡介 : 復雜地層,大量透鏡體

萬達設計競賽

項目名稱 : 萬達設計競賽
時間 : 2017年
地點 : 中國
設計公司 : 中國兵器工業北方勘察設計研究院有限公司
項目簡介 : Revit建筑模型導入EVS中

電場項目設計競賽

項目名稱 : 電場項目設計競賽
時間 : 2017年
地點 : 中國
設計公司 : 中國能建安徽電力設計院有限公司
項目簡介 : CAD平面圖貼圖到地質模型中

長江區域經濟帶地質建模項目

項目名稱 : 長江區域經濟帶地質建模項目
時間 : 2017年
地點 : 中國
設計公司 : 南京地質調查中心
項目簡介 : 將EVS地質模型和航拍圖結合

12m高石籠擋土墻,瓜納華托州,墨西哥

項目名稱 : 12m高石籠擋土墻,瓜納華托州,墨西哥
時間 : 2015
地點 : 瓜納華托州,墨西哥
設計公司 : Ing. Pedro J. Villarreal Pinzón;REE CONTACTO S.A. DE C.V.
項目簡介 : 高12m的石籠擋土墻,擋墻上部石籠后采用筋帶減小土壓力

廣東某高速公路項目

項目名稱 : 廣東某高速公路項目
時間 : 2017年
地點 : 中國
設計公司 : 深圳高速公路顧問集團
項目簡介 : 將地形數據和EVS地質模型結合

鉆孔灌注樁基坑支護,巴西利亞,巴西

項目名稱 : 鉆孔灌注樁基坑支護,巴西利亞,巴西
時間 : 2003~2005
地點 : 巴西利亞,巴西
設計公司 : Renato P. Cunha, MSc, PhD
項目簡介 : 深基坑支護結構分析工程實例

Kanianka大壩,斯洛伐克

項目名稱 : Kanianka大壩,斯洛伐克
時間 : 2004
地點 : Kanianka大壩,斯洛伐克
設計公司 : Ing. Andrej Kasana
項目簡介 : 土質邊坡穩定性分析工程實例

塔米納河大橋,瑞士

項目名稱 : 塔米納河大橋,瑞士
時間 : 未知
地點 : 瑞士
設計公司 : LAP、LGB
項目簡介 : 拱長180m,離地高度300m,超復雜施工工況和懸臂結構

博斯普魯斯海峽三橋,伊斯坦布爾,土耳其

項目名稱 : 博斯普魯斯海峽三橋,伊斯坦布爾,土耳其
時間 : 未知
地點 : 伊斯坦布爾,土耳其
設計公司 : 日內瓦設計咨詢公司T-Inginiérie
項目簡介 : 長1408m,截面寬度60m,橋塔高度300m,世界最長鐵路橋

六星級Lusail Katara酒店,卡塔爾

項目名稱 : 六星級Lusail Katara酒店,卡塔爾
時間 : 未知
地點 : 卡塔爾
設計公司 : Katara Hospitality, 多哈,卡塔爾
項目簡介 : 采用Autodesk® Revit® Structure和SOFiSTiK FEM Software設計軟件做的六星級酒店項目。

巴拿馬運河二期擴建巖土勘察

項目名稱 : 巴拿馬運河二期擴建巖土勘察
時間 : 2016
地點 : 巴拿馬
設計公司 : Jan De Nul
項目簡介 : 使用gINT實現巴拿馬運河勘察數據的統一管理和報告工作。